Stroomtransport kan goedkoper door winst op internationale kabels

Stroomtransport kan goedkoper door winst op internationale kabels

5 oktober 2015 – TenneT heeft bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) een voorstel ingediend om 130 miljoen euro te besteden aan verlaging van de transporttarieven voor stroom in 2016. Het geld komt uit de goede opbrengsten van de internationale stroomverbindingen.

Uit een persbericht van TenneT
‘(…) TenneT CEO, Mel Kroon: “De 130 miljoen euro kunnen wij inzetten voor tariefsverlaging vanwege de goede resultaten van TenneT’s stroomverbindingen met Duitsland, Noorwegen (NorNed kabel) en België.”
TenneT stelt als eigenaar of mede-eigenaar van deze zogenoemde interconnectoren transportcapaciteit via een veiling ter beschikking aan marktpartijen. De opbrengsten van deze veilingen (veilingopbrengsten) komen primair ten goede aan het in standhouden en uitbreiden van interconnectiecapaciteit; hoogspanningsverbindingen (zeekabels of landlijnen) met het buitenland. Als de resterende veilinggelden niet gebruikt kunnen worden voor onderhoud of het vergroten van de interconnectiecapaciteit, dan kunnen die resterende veilinggelden worden ingezet voor het secundaire doel, namelijk tariefsverlaging.

Betrouwbaar netwerk
Nederland beschikt met de hoogspanningsnetten van TenneT over één van de beste netwerken ter wereld, tegen een relatief laag tarief. Het Nederlandse netwerk kenmerkt zich door een leveringszekerheid van 99,99% en dus een hoge betrouwbaarheid van het landelijke hoogspanningsnet.

Tabel (Bron: ENTSO-E, 2015): Nederland heeft in vergelijking met omringende landen een laag transporttarief voor hoogspanning (Y-as: prijs in Euro’s per MWh).

Toekomstige tariefontwikkeling en investeringen
Mel Kroon: “De tarieven in Nederland zijn gunstig in relatie tot de ons omringende landen en dat blijft ook voor 2016 zo.  Door de inkomsten uit de interconnectoren hoeven de tarieven, ondanks alle noodzakelijke investeringen, slechts drie procent te stijgen. Overigens zullen de tarieven de komende jaren stijgen als gevolg van de investeringen in het landelijke hoogspanningsnet op land en op zee.” De transporttarieven voor TenneT’s hoogspanningsnetten maken op dit moment circa vijf procent uit van de elektriciteitsrekening van consumenten.
De genoemde investeringen in het Nederlandse hoogspanningsnet bedragen de komende 10 jaar circa 6 miljard euro.

Deze maatschappelijk gewenste investeringen zijn vereist voor de vergroening van de elektriciteitsvoorziening, de instandhouding van de betrouwbaarheid van het systeem en verdere marktintegratie. “De financiering hiervan wordt grotendeels door TenneT zelf uit de kapitaalmarkt betrokken. Het aantrekken van eigen vermogen bij bijvoorbeeld pensioenfondsen, zoals TenneT dat voor de Duitse investeringen heeft gedaan, is wettelijk niet mogelijk voor de Nederlandse investeringen. Daarom verwachten wij dat het Ministerie van Financiën – als enige aandeelhouder van TenneT –  in de periode 2016-2017 een kapitaaluitbreiding zal doen”, aldus Mel Kroon. Minister Dijsselbloem heeft recent aangegeven dat dit een direct gevolg is van de wens om 100 procent aandeelhouderschap te willen handhaven.

Tarievenproces
Het tarievenvoorstel dat TenneT heeft ingediend, is gebaseerd op de methodebesluiten van de ACM voor transportdiensten van de huidige reguleringsperiode. Het tarievenvoorstel wordt door de ACM beoordeeld en vervolgens door ACM vastgesteld. Het voorstel van TenneT inclusief toelichting is terug te vinden op de website van de ACM. (…)’

Bronnen
TenneT, persbericht, 5 oktober 2015: TenneT wil 130 miljoen euro besteden aan verlaging transporttarieven voor elektriciteit
(Update:) ACM, 7 oktober 2015: Voorstel TenneT voor tarieven 2016 landelijk netbeheer elektriciteit
Foto: Converterstation NordNed-kabel. (Foto TenneT)

Onderwerpen: ,

Auteur: Redactie

Reageren op dit artikel is niet mogelijk.