Containerschip op waterstof? Bien sûr!
Zou je reusachtige containerschepen kunnen laten varen op waterstof? Zeker, dat is zelfs ons doel, zeggen de Franse voormannen van de catamaran ‘Energy Observer’, het eerste door waterstof aangedreven vaartuig dat de gehele aardbol rondvaart,...Lees verder
Parijs wil Seine-schepen elektrificeren tegen Olympische Spelen 2024
Olivier Jamey, de voorzitter van de Parijse Hevengemeenschap (CCP), heeft een studie besteld naar de mogelijkheden om de schepen op de Seine op elektriciteit te doen varen. Het Duitse Torqueed, specialist in elektrische scheepvaart, is...Lees verder
Perspectieven voor waterstof als brandstof voor binnenvaart
Onderzoekers van het Duits-Nederlandse samenwerkingsproject Marigreen hebben de haalbaarheidsstudie Perspectives for the use of hydrogen as a fuel in inland navigation gepresenteerd en overhandigd aan maritiem competentiecentrum Mariko en ondernemersorganisatie FME, die hen deze studieopdracht...Lees verder
Rotterdam roept op tot coalitie voor gezamenlijke (hogere) CO2-prijs
Het Havenbedrijf Rotterdam roept de Nederlandse regering op om met andere Noordwest-Europese landen een coalitie te vormen voor de invoering van een gezamenlijke CO2-prijs. CEO Allard Castelein pleit daarbij meer bepaald voor een veel hogere CO2-prijs....Lees verder
Emissiereductie scheepvaart gaat traag
Nederland steunt de Europese plannen om de uitstoot door de wereldwijde zeescheepvaart van naar schatting 1.000 miljard ton per jaar terug te dringen, maar het proces om dat te realiseren verloopt erg traag. Nederland pleit voor...Lees verder
Werkprogramma en 300 miljoen voor groene scheepvaart
De scheepvaart moet vergroenen. Om dat te bereiken tekenden minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) en vertegenwoordigers van de sector het Werkprogramma Maritieme Strategie. Tegelijk investeren de ING en de Europese Investeringsbank (EIB) 300 miljoen euro in duurzame...Lees verderDenemarken wil zwavelovertreders aan de schandpaal
Denemarken wil rederijen die de zwavelregels niet naleven aan de schandpaal nagelen. Minister van Milieu en Voedsel Esben Lunde Larsen heeft daartoe een voorstel klaar liggen. Momenteel mogen de Deense autoriteiten de identiteit van overtreders niet...Lees verder‘Nederlandse CO2-uitstoot is dubbel zo hoog’ – Lucht- en scheepvaart worden niet meegeteld
23 februari 2017 – De CO2-uitstoot van Nederland is veel hoger dan uit de uitstootcijfers blijkt. Mogelijk zelfs dubbel zo hoog. De oorzaak: de uitstoot van de lucht- en scheepvaart blijft buiten de cijfers. De...Lees verderSchepen op de Noordzee milieuvriendelijker
Alle nieuwe schepen die op de Noordzee varen moeten vanaf 1 januari 2021 voldoen aan de nieuwe NOx (stikstofoxide) normen. Dat heeft de milieucommissie van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de VN deze week...Lees verderHaven Rotterdam wil Europa’s grootste dieselhaven worden
7 juni 2016 – Het is al de grootste oliehaven van Europa, maar Rotterdam wil ook de grootste dieselhaven worden. De haven wil tientallen miljoenen euro’s investeren, met als doel in vijf tot tien jaar de...Lees verderVNO-NCW pleit voor oprichting groen investeringsfonds
12 mei 2016 – Werkgeversorganisatie VNO-NCW wil dat een volgend kabinet een groen investeringsfonds in het leven roept. Dat fonds, met zo’n 100 miljard euro, moet de verduurzaming van de Nederlandse economie versnellen, aldus VNO-NCW-voorzitter Hans...Lees verderOproep aan scheepvaart en luchtvaart om emissie in te perken
18 april 2016 – De scheepvaart- en luchtvaartsector werden niet opgenomen in het klimaatakkoord dat later deze week ondertekend wordt. Maar overheden en belangengroepen voeren de druk op deze sectoren op om hun CO2-uitstoot te beperken,...Lees verderUitstootreductie in de scheepvaart gaat nog niet hard
16 februari 2016 – Uitstootreductie is hard nodig in de internationale scheepvaart, wereldwijd verantwoordelijk voor bijna 3 procent van de CO2-uitstoot. Maar het gaat niet hard, schrijft Trouw. Regels zijn niet streng genoeg en worden bovendien...Lees verder